Test du Kds 450 SV

test du kds 450 sv 

1 le montage 

A la réception du colis le kds 450 est finement emballé dans du papier de protection .

Les pièces toutes alu et carbone sont d'une qualité irréprochable.

On commencera le montage par l'assemblage du rotor principale sur le châssis

et puis,au réglage des biellettes de cyclique et de tracking.

Une fois cette étape terminée ont peut assembler le tube de queue l'anticouple et

la courroie . Après le montage de la structure on commence celui des servos et a

leurs réglages. Et enfin on termine par le montage du moteur et soudures variateur.

2 quel équipement utilisé?

Sachant que le kds 450 est un hélico tout upgrade d'origine et conçut pour la voltige il

est bien d'utiliser un équipement de bonne qualité de façon a ne pas brider l'hélico en

voltige 3d. Sur ma machine j'utilise des servos kds de 9g au cyclique et un GP780 de

marque Align couplé a un servo DS 650 a l'anticouple.

le vol 

Dès les premiers décollages l'hélico s'est monter très stable . Il aura suffit de quelques crans

de trims pour que le kds vol droit. Selon les réglages choisit il peut se montrer stable ou

bien au contraire d une puissance énorme.

Mes courbe de gaz sont les suivantes:  

-normale 0-25-50-75-100.

-idle up 1 a 90-85-80-90-100.

-idle up 2 a 100-100-100-100.

les coures de pas sont de -11 0 11.

Avec de tel réglages l'hélico passe toutes les manœuvres de 3d tel que les flips ou bien piro

flip en passant par les funels dos les tick tock latéraux ou verticaux et toute les figures

translatées.

  

photos en vol

conclusion 

Après de long mois d'utilisation intensive en voltige 3d avec parfois quelques crash a la

clef, je constate que l'hélico résiste parfaitement dans la durée.

A bientôt pour de nouveaux articles.

Antoine.

Le 15/10/11